Verkeer

Informatie over effecten, wetgeving, controles, …

Er wordt in het weekend een eind rondgereden om op het juiste feest te belanden. Vaak gebruiken we daar de auto voor of rijden we met iemand mee.
Als Breakline, dat heb je hopelijk al gemerkt, vinden we dat druggebruik een persoonlijke keuze is. Maar naast rechten hebben gebruikers ook verantwoordelijkheden.

Volgende pagina wil je een aantal argumenten geven om NIET te rijden onder invloed.

Volgende tips zijn welbekend maar we proberen wat extra info mee te geven.

• Neem het openbaar vervoer: informeer je vooraf – veel organisatoren maken al afspraken met De Lijn en NMBS of leggen een eigen shuttleservice in.
• Op de sites van grote evenementen en festivals staat altijd uitgelegd hoe je er kan geraken.
• Duurt het terugraken je te lang, deel met een paar mensen een taxi – zo gauw je met 4 bent kan je voor de prijs van drie pinten de man al een aardig eind karren.
• Neem een BOB mee
• Doe een BOB binnen

Alcohol & drugcontroles in het verkeer

Alcohol:
Als je gedronken hebt, zit er alcohol in je bloed en ook in de lucht die je uitademt. Op basis daarvan kan men nagaan of je onder invloed bent of niet.
Vanaf een alcoholconcentratie in je adem van 0,22 mg/l UAL* (0,5‰ in je bloed) ben je strafbaar als je een voertuig bestuurt. (*UAL: Uitgeademde Alveolaire Lucht)

Meer over de wetgeving:

‘Hoeveel mag ik nu drinken als ik nog wil rijden’?

Het is echt niet te doen om een exact verband te leggen tussen hoeveel je drinkt en je bloedalcoholgehalte. Dit kan verschillen van persoon tot persoon en hangt onder meer af van je gewicht, de snelheid waarmee je drinkt, het soort drank, of je al dan niet hebt gegeten, … .
Gemiddeld kan men echter de volgende hoeveelheid drinken (bovenstaande factoren hebben dus een lichte tot aanzienlijke invloed): bij een man van 75 kg zorgt een glas voor een bloedalcoholconcentratie van ongeveer 0,2‰, bij een vrouw van 60 kg is dit 0,3‰.
Een ‘standaardglas’ (zoals je ze op café of restaurant geschonken zou moeten krijgen) bevat altijd 11 à 12 gram pure alcohol:

BIER:         250 cc  x 5.5° = 13.75 x 0.8 (soortelijk gewicht alc.) = 11 gr
WHISKY:    35 cc   x 40°  = 14 x 0.8 = 11,2 gr
Pas op :
Een streekbier: 330 cc x 8° = 26,4 x 0,8 = 21,12 gr

Je lever heeft ongeveer 1u nodig om 0,15‰ alcohol af te breken! Water, koffie of andere lapmiddeltjes hebben hierop geen enkel effect.
Op de VAD site ‘bekijk het eens nuchter – feest’ vind je een promilletest waar je aan de hand van je lichaamsgewicht, geslacht, uren dat je aan het drinken bent en keuze van drank kan inschatten of het verantwoord is om achter het stuur te kruipen (is niet toepasbaar voor minderjarigen!).
Je kan de tester ook downloaden op je GSM.

Alcohol en rijvaardigheid:
Zelfs in kleine hoeveelheden (vanaf 0,5 promille) heeft alcohol een negatieve invloed op je rijvaardigheid.
Een paar voorbeelden:

• Je wordt minder oplettend. Daardoor merk je voetgangers, fietsers, verkeersborden, zijstraten of tegenliggers later op, of zelfs helemaal niet.
• Je bent minder in staat om verschillende zaken tegelijkertijd in de gaten te houden. Je ogen reageren trager en blijven langer gefixeerd op bepaalde objecten.
• Je blikveld vernauwt. Je hebt de neiging om recht voor je uit te kijken en je merkt niet wat er zich opzij van jou afspeelt (“tunnelzicht”).
• Je hebt de neiging om één bepaalde kant op te kijken, soms ga je zelfs “dubbel zien”.
• Je hebt minder dieptezicht en schat afstanden verkeerd in.
• Je krijgt meer moeite om in een rechte lijn te rijden en je begint te slingeren op de baan.
• Je reactietijd verlengt en je reflexen verminderen.
• Je wordt vlugger slaperig.
• Je hebt minder remmingen en je gaat grotere risico’s nemen.

In laboratoriumsettings worden een aantal van deze effecten zelfs al vastgesteld na één consumptie.

Alcohol en ongevallen, een paar ontnuchterende cijfers:

• Vanaf 0,5 promille loop je een aanzienlijk hoger risico op zware ongevallen. Bij 0,5 promille vergroot het risico op een dodelijk ongeval met 2,5 maal, bij 0,8 promille met 4,5 maal, bij 1,5 promille met 16 maal.
• Alcohol speelt een rol in – naar schatting – één op vier ongevallen met doden of zwaargewonden.
• In 85% van de ongevallen met alcoholgebruik is de bestuurder een gelegenheidsdrinker.
• 28% van alle bestuurders die naar aanleiding van een ongeval in de afdeling spoedgevallen belanden, zijn onder invloed. Tijdens weekendnachten loopt dit percentage op tot 50%.
• Zelfs als je niet bij een ongeval betrokken raakt loop je nog altijd risico op een controle: op de ‘bob’ –site vind je een overzicht van de boetes, verbod op rijden , intrekking rijbewijs, …
  Drugcontrole in het verkeer:  de tijd dat je enkel moest ‘blazen’ is voorbij
  Meer uitleg over waaraan je je kan verwachten